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重油加热器对燃油蒸汽锅炉的作用和分类

发布者:admin 时间:2019-01-10 11:04:00 来源:镇江东方节能设备有限公司
  重油的粘度较大,故其流动性就差,为了保证重油的顺利输送和良好雾化,需将油加热到较高温度。对重油进行预加热的油加热器可采用电加热器和蒸汽加热器。通常电加热器主要用于燃烧器点火和小火时之用,而燃烧器烧大火时和保证管道顺利输送对油的预加热,主要还是由蒸汽加热器来承担。蒸汽加热器主要有以下几种结构型式。
  一、卧式弯管重油加热器
  这种燃油锅炉重油加热器,内部布满了U形管。蒸汽从后封头中部进入加热器,油从封头上部进入U形管,油在流动过程中逐步被加热,然后从下部出口放出。加热器底部有一放凝结水的出口。这种加热嚣结构紧凑,耗钢材少,清洗较方便。为防止油中沥青胶质在管内沉淀,油在管中的流速应保持1m/s以上。适用于卧式燃油蒸汽锅炉。
  二、卧式盘管重油加热器
  这种加热器。加热器的壳体~般采用直径159~273mm的钢管制成,所有接口用电焊焊牢,应保证不致渗漏。蒸汽从盘管内通过,油在盘管外被加热。这种加热器由于体积小,适合于紧靠喷燃器安装。
  三、立式重油加热器
  这种加热器的管子弯制成盘管形状,管内通蒸汽,管外充满油。立式加热器的结构简单,清洗方便。这种加热器的结构。适用于工业型立式燃油锅炉设备。
  上述蒸汽加热器一般都作为重油日用油箱的组成部分进行设置,有时在此类日用油箱中既可有蒸汽加热,又可设置电加热器。另外,为了保证重油能从油罐顺利输送到日用油箱,防止冬季时油在管道内凝结,就必须在油罐内设置蒸汽加热器,将油加热后输送。加热器的表面积应根据计算确定,也可按提供的经验数据选取。
  四、使用注意事项
  在使用蒸汽加热器时,应注意下列问题:
  1.往管内通蒸汽前,首先开启疏水阀进行排水,开启蒸汽阀时要缓慢,以防水击。
  2.要有专人监视油温,油温不要过高或过低,以防发生跑油或凝固事故。因此,对重油加热设备应设有加热恒温控制器和油温过高、过低保护装置。
  3.燃油锅炉配套的油罐内加热管上的油层不应小于300~500mm,低于上述范围,应停止加热,以防油碳化,附着在管上,影响加热效果。
  4.为节省蒸汽,加热器通蒸汽部件出口应安装疏水器。
  5.疏水阀放出的凝结水中带油时,说明加热管泄漏,应采取措施及时修理。

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